――欧宝洞庭湖大桥建设侧记

    烟波浩渺的洞庭湖畔，一座天下级的悬索桥正在建设者的起劲下，举行全桥施工最为艰难的一步――桩基础施工。

    这是由欧宝建设集团公司承建的大岳高速公路洞庭湖大桥。该桥位于洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山，东起岳阳，西接君山，跨越湘江河流。大桥全长2390米，主跨达1480米，为现在天下第二、海内第一大跨径钢桁梁悬索桥。

 “洞庭湖大桥项目影响大、手艺难度大、清静危害高、建设标准高，是展示湖南高速公路建设和治理水平的窗口，关于欧宝来说更是一显身手的好平台。”欧宝集团董事长、总司理方联民评价说。

  日前，记者走进洞庭湖大桥施工现场，近距离感受大桥建设气氛。

　　最浩劫点：“看不见”的桩基础施工

  3月7日的湖南岳阳，细雨夹杂着寒风迎面吹来。在欧宝大岳高速公路洞庭湖大桥A1条约段施工现场，一幅热闹的建设情形。记者看到，在索塔施工区，由盘旋钻机、旋挖钻机等组成的施工机械正高速运转中。而在不远处的锚碇施工区，一台大型地连墙铣槽机正在举行成槽施工，另一侧，统一着装的工人们正在加工制作地下一连墙钢筋笼。

　“洞庭湖大桥已进入施工岑岭期，现在，现场机械装备总投入达1.1亿元，加入施工及治理职员达470多人。”欧宝洞庭湖大桥A1标项目司理张念来告诉记者，由于施工区域位于湖区，地下水位较高，必需赶在汛期来临前完成桩基础施工。目今，项目部正使用枯水期的时机，实验施工职员天天三班倒、机械24小时不中止作业制度，全力加速桩基础工程施工。

　抓好质量和清静事情是确保进度的条件。洞庭湖大桥建设最浩劫点在于桩基础施工。由于是地下施工，整个施工历程“看不见”，加之其所处地貌以剥蚀岗地为主，地下施工中易爆发斜孔与塌孔问题。

　“针对这一施工现实，项目部对每一道要害工序举行严酷把关，始终坚持‘避免垮孔、避免掉钻、避免打断桩、避免坏要害装备’的‘四个避免’原则，以万无一失的步伐周全包管工程质量清静。”项目副司理苏巧江先容。项目部坚持预防为主，对桩基础施工历程中可能泛起的种种情形有针对性地制订应对步伐、应急预案，同时通过深入开展施工标准化、“平安工地”建设等步伐，一直强化项目质量清静控制。

　阻止3月7日，洞庭湖大桥A1标桩基础施工希望顺遂，已完成桩基26根，占总数的65%。“凭证每个月完成8至10根的进度，预计4月尾前所有完成。”张念来说。

　　手艺立异：精打细算点子多

　从上世纪90年月最先，欧宝陆续在长江上架起了7座大跨径桥梁，并形成了以矮寨大桥为代表的一批天下桥梁精品工程，“路桥湘军”的金字招牌享誉海内外。

　洞庭湖大桥是欧宝继矮寨大桥后承接的又一天下级悬索桥。它的建成，将成为岳阳的地标性修建、展示湖南形象的“手刺工程”，也将成为欧宝又一天下级桥梁精品工程。

　“若是说矮寨大桥的难，难在后面的架梁部分。洞庭湖大桥则难在前面的桩基础施工，必需把‘看不见’的地下施工完成好，才华包管整个大桥的顺遂建设。”欧宝集团副总司理、总工程师盛希谈到洞庭湖大桥建设难度时体现。对此，欧宝以手艺立异为手段，科技攻关建设难点。

　针对地下基础施工阶段，重大地质条件下的桩基和地连墙成孔（槽）等施工难点，项目部组织手艺攻关，大大提高了钻孔效率，成孔质量知足设计要求。

　其中，项目部对盘旋钻机钻具举行了手艺刷新，自创了“锥形双吸渣口钻头”，大大提高了桩基钻进速率。同时，接纳旋挖钻机与盘旋钻机组合成孔的施工工艺，充分验展差别机械装备在差别地质中的钻孔施工优势，单根桩钻孔施工周期提高5至10天。

  洞庭湖大桥A1标锚碇地连墙基础设计为‘葫芦’形，突破了以往悬索桥锚碇建设中“8”字形的结构形式，在确保大桥受力能够知足规范要求的同时，降低了锚碇基础工程量和工程造价。

　别的，在施工历程中，洞庭湖大桥还将在海内大跨径悬索桥中首次接纳板桁团结型加劲梁，抵达了提高总体刚度、改善结构抗风性能、节约用钢量、节约工程造价的多重效果。

　据悉，大岳高速公路洞庭湖大桥将于2017年完工。届时，这座天下级悬索桥将“一跨”奔腾洞庭湖，成为众人瞩目的焦点。

                          转载自2014年3月17日中国交转达